机场如何航空托运限制会更多。因此我们在选择寄航空件的之前应该仔细的了解航空件的流程以及特殊要求。
航空件怎么寄?航空件寄件流程缺一不可
发货人
1:提供货物资料:品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。
2:应具备的报关资料:
A:清单、合同、发票、手册、核销单等。
B:填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要,交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C:确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D:根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3:寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4:询价:向所选择的货运代理公司进行运价协商,航空运输价格等级分为:
MN 45 100 300 500 1000
各航空公司因所具有的服务不同,给货运代理公司的运价也不同,一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
机场寄快递怎么收费如何计费?
在航空运输中航空运输如何计费,空运价格怎么算?这是非常头疼的问题,其实在在空运业务中,存在着计费重量和实际重量两个重量。大体的费用有:航空公司收取的货物运费、燃油附加费、安全费、机场操作费、报关费、运单费、送货费。而根据重量的区别、运价类别不同,收费情况也有一定的区别:航空公司根据货物密度来计算费用,对于重货而言,计费重要等于实际重量,及货物毛重;对于轻泡货而言,货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
航空货运如何界定重货与轻货?
1.体积重量定义:货物体积(CBM)÷0.006 or 货物体积(CBM)×167
泡货定义=货物体积重量 > 货物实际重量,此类货物叫泡货
重货定义=货物体积重量 < 货物实际重量,此类货物叫重货
2.运单计费重量的填制规律
IF 体积重量 > 实际重量,则计费重量=体积重量
IF 体积重量 < 实际重量,则计费重量=实际重量
IF 根据上述情况判断出的计费重量,由于等级价格问题需要靠级(以下做解释)的,则计费重量=价格等级重量
解释:什么是靠级?
当(货物计费重量 ×该重量等级价格)>(更高价格重量等级 ×更高重量等级价格)时,则计费重量 = 更高价格重量等级 ≠ 货物实际计费重量
例:95KG 0.5M3 的货物,此时的价格为 45KG RMB15/KG ,100KG RMB10/KG 则(95KG×15=1425)> (100×10=1000),计费重量应填制 100KG而非95KG,这种操作称为靠级. 注意:有些航空公司禁止靠级,可提示客户加货。
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