要保障一个货物的安全,那就得着手从包装做起.一旦包装出现破损,那么您的货物很可能出现破损、掉件、漏件甚至只有一个空箱货物丢失的情况.看似小件货物,在经过理货---过磅---安检---放行---打板/装箱---装机---航班起飞---途中跟踪---到达对方机场---机场理货---提取货物的种种流程后,货物的包装就要经得起考验了.

家具建材物品怎么发空运及包装要求:货物包装的一般规定:

1、装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏.除纸袋包装的货物(如文件、资料等),托运货物都应使用包装带捆.严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物.

2、包装除应适合货物的性质、状态和重量外,还要便于搬运、装卸和码放;包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等;包装要整洁、干燥、没有异味和油渍.

3、扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量,并保证提起货物时不致断开. 4、果货物的包装不符合本手册中的相关规定,应要求托运人改进或重新包装后方可收运.

5、货物包装应坚固、完好,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失;防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质;防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品.

而对于部分货物的特殊规定:

1.粉状货物 用袋盛装的,最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装,保证粉末不致漏出,单件货物毛重不得超过50千克;用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的,要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实;用玻璃装的,每瓶内装物的重量不得超过1千克.用铁制或木制材料作外包装,箱内用衬垫材料填实.单件货物毛重以不超过25千克为宜.2.液体货物 容器内部必须留有5-10%的空隙,封盖必须平密;不得溢漏.用玻璃容器盛装的液体,每一容器的容量不得超过500毫升.单件货物毛重以不超过25千克为宜.箱内应使用衬垫和吸附材料填实,防止晃动或液体渗出. 3.不怕碰压的货物 可以不用包装,如轮胎等;不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物,应使用绳、麻布包扎或外加包装.

4.精密易损,质脆易碎货物 单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用以下方法包装: ①悬吊式包装:即用几根弹簧或绳索,从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间. ②多层次包装:即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装(外包装). ③玻璃器皿的包装:应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实,外加坚固的瓦楞纸箱或木箱,箱内物品不得晃动.

④防倒置包装:即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装;不宜平放的玻璃板,档风玻璃等必须使用此类包装.

5.大型货物 体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托.

除此之外,部分包装类型也有规定:

1、木箱 厚度及结构要适合货物安全运输的需要;盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱,不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷.

2.纸箱 应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量.

3.条筐、竹篓 编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条,外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜,单件毛重以不超过40千克为宜,内装货物及衬垫材料不得漏出.应能承受同类货物码放3层高的总重量.

4.铁桶 铁皮的厚度应与内装货物重量相对应.单件毛重25-100千克的中小型铁桶,应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作,单件毛重在101-180千克的大型铁桶,应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作.

最重要的要记住了,货物包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏,不致损坏和污染飞机设备或者其它物品.托运人应当根据货物性质及重量、运输环境条件和承运人的要求,采用适当的内、外包装材料和包装形式,妥善包装.精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物,必须有相适应的防止货物损坏的包装措施.禁止使用草袋包装或草绳捆扎.货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等.

危险品空运包装

　　许多航空公司出于自身的安全需要，制定了适合本公司的规定，例如中国国际航空公司做出规定：“所有原产于中国的危险货物必须组合包将，禁止单一包装，属于I、II、III类包装的含有液体危险货物的组合包装，必须使用足够的吸附材料，以能吸附所有内包装的内装物。”伊朗航空公司规定：“不予收运含不同UN编号或包装类别的组合包装件或集合包装件的危险货物”。其还规定：“所有包装件和合成包装件的标记必须用英文，如果始发国要求除英语外的其它某一语言作标记，那么两种语言须同样醒目。” 沙特阿拉伯航空公司规定：“如主容器装有少于50毫升的液体危险货物，不包括感染性物品或装有放射性材料，那么必须在复合包装及单一包装上有使用方向标签。 

　　若一种危险品既有主危险又有副危险，而且在包装上只能货机运输，那么这种危险品包装件新加坡航空公司拒绝接受。空运危险品的要求甚严，空运危险货物安全运输技术规则规定危险货物未经正确分类，备有文件鉴定合格，己有说明，经过包装，印有唛头，附有标签并处于符合本规则要求的待运状态，任何人不能提供或接受国际民航空运，如果有人按本规则的要求代表空运危险货物的交货人或承运人，那么他必须根据本规则的要求履行职责，危险货物未按本规则的要求受理、搬运和运输，任何人不能将其空运，危险货物包装未根据本规则要求进行制造、加工、做标记、维护修复或修理，任何人不能将其贴标签、刷唛头，进行鉴定或满足本规则的要求提供使用。 

　　若有些危险货物不符合技术规则，但是量少，则可视作“例外数量的危险货物”，这种危险货物在数量上受限制，在包装方面也有要求。