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1：理货：货物到达后，货站将根据航空运单上的数据，整理并核对货物的完整性，对有破损、短缺的，将协助收货人向航空公司进行追查或索赔，对于分批到达的货物将跟踪直到货物全部收集完毕。

2：通知：货站将通知航空运单上所显示的收货人领取提单报关（收货人可委托报关行进行清关）。

3：查验：

A、海关将对进口货物进行审核，并对审核通过的货物给予放行。一般会在三个工作日内放行，对于进口货物检查很严格。

B、需要做商检的货物需向商检局申报，查验合格后商检局将出具证明文件，由报关行或者货主/货代交入海关，再进行进口报关海关程序。

C、放行的货物将按国家法律征收相关的海关关税。

4：取货：收货人将已通过海关的单证交给货站处理，并领取货物。

5：结算：收货人将根据收费标准交付报关费用。根据货物的不同情况，会有不同的通关时间，货站一般情况下在收到货物三天内免费保管，超过此期限将产生地面处理费用（0.3元/kg/天）。

【空运】飞机能装多少货?空运货物时飞机到底能装多大多重的货物呢?

　　一般的宽体的双通道大飞机空运货物一般对货物的尺寸规定是长度不超过3米，高度和宽度不超过1.5米，单通道的窄体飞机对空运的货物尺寸要求是长度不能超过3米，长宽高之和不能超过3.3米。空客330、310、340、380和波音767、777、747为宽体飞机，其他737、738、757、319、320、321为窄体机型。大型货机可以配载100吨。

       发空运前为什么需要了解空运的货物信息？

　　在空运货物时找空运代理询价时，空运公司一般都会向你详细了解货物尺寸、重量。一方面是为了核算空运运费;另一方面则是为了选择合适的飞机机型，以确保飞机的货仓能装得下你的货物。但飞机的货仓并不是直接堆放货物的。货仓内会先安放多块集装板。集装板是平面的铝板，货物放置在集装板上，并用网绳固定。不同的飞机机型，集装板的规格尺寸也不尽相同。如果你的货物尺寸超过了集装板的要求，则需要考虑更换飞机机型并重新设计航空货运计划。

　　空运代理说的打板是什么意思？

        很多做航空物流的人估计对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。打板通俗的理解就是：飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里(类似海运装箱)。所用的板是从航空公司领来，并专门用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在上面货物的情况。

　　货代公司通常就与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益最大化，获取最大的利润空间。通常与航空公司签署包板协议是货代公司实力的一种体现。因为，只有拥有巩固的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到最大利润。

　　飞机集装板有一定的规格，有大板(318*244)小板(318*224)，还有高板和低板区分等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高(一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货)，中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。

　　现在空运货物打板，都是由货运代理公司以及包板商去做，客户只要了解这个概念就行。货代公司与航空公司是按板结算的，只要保证每板装满，空运费用可以节省很多，客户也能得到很多实惠。目前包板(包仓)多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。

　　所以具体的飞机能装多大多重的货物，需要在订舱前先查询航班是由什么机型的飞机执行飞行任务，然后就会清楚的知道该航班能配载的货物最大尺寸和最大重量了。

　　　注意：

　　1、FK-100单件重量不能超过80KG。

　　2、其他散装飞机单件重量不能超过150KG。

　　3、收货时，货物尺寸按舱门尺寸掌握。更多机型信息请访问航空货运网http://www.shinilair.com/查询